Η Society of Automotive Engineers (SAE) έχει δημιουργήσει ένα σύστημα αριθμητικού κωδικού για ταξινόμηση των λιπαντικών ανάλογα με τα χαρακτηριστικά του ιξώδους τους. SAE viscosity gradings include the following, from low to high viscosity: 0, 5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50 or 60. Οι SAE διαβαθμίσεις ιξώδους περιλαμβάνουν τα ακόλουθα, από χαμηλό σε υψηλό ιξώδες: 0, 5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50 ή 60. The numbers 0, 5, 10, 15 and 25 are suffixed with the letter W, designating their "winter" (not "weight") or cold-start viscosity, at lower temperature. Οι αριθμοί 0, 5, 10, 15 και 25 με επίθεμα το γράμμα W, με χαρακτηρισμό "winter=χειμώνας" (όχι το "βάρος") ή ψυχρής εκκίνησης ιξώδες, σε χαμηλότερη θερμοκρασία. The number 20 comes with or without a W, depending on whether it is being used to denote a cold or hot viscosity grade. Ο αριθμός 20 έρχεται με ή χωρίς το W, ανάλογα με το αν πρόκειται να υποδηλώσει ένα κρύο ή ζεστό βαθμό ιξώδους. The document SAE J300 defines the viscometrics related to these grades. Το έγγραφο του SAE J300 ορίζει τις ιδιότητες του ιξώδους που σχετίζονται με αυτές τις ποιότητες.

Kinematic viscosity is graded by measuring the time it takes for a standard amount of oil to flow through a standard orifice, at standard temperatures. Το κινηματικό ιξώδες βαθμολογείται με τη μέτρηση του χρόνου που χρειάζεται για μια τυπική ποσότητα του λαδιού που ρέει μέσα από ένα πρότυπο στόμιο, σε κανονικές θερμοκρασίες. The longer it takes, the higher the viscosity and thus higher SAE code. Όσο περισσότερο καθυστερεί, τόσο μεγαλύτερη είναι η ρευστότητα και, συνεπώς, υψηλότερο κωδικό SAE .

Note that the SAE has a separate viscosity rating system for gear, axle, and manual transmission oils, SAE J306, which should not be confused with engine oil viscosity. Σημειώστε ότι το SAE έχει ένα ξεχωριστό σύστημα βαθμού ιξώδους για βαλβολίνες, λάδι διαφορικών και λάδια μετάδοσης, SAE J306, η οποία δεν πρέπει να συγχέεται με το ιξώδες του λαδιού κινητήρα. The higher numbers of a gear oil (eg 75W-140) do not mean that it has higher viscosity than an engine oil. Οι μεγαλύτεροι αριθμοί του λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων (π.χ. 75W-140) δεν σημαίνει ότι έχει υψηλότερο ιξώδες από ένα λάδι κινητήρα.